Runter geht es ganz leicht. Ich habe vor unten alle Umlenkrollen zu tauschen und würde gerne die Umlenkrolle im. Masttop kontrollieren bzw. Meine Frau traut sich nicht in den Mast und bis ich so viel Aanhanger Hoogwerker Huren Boels habe, das sie mich hochziehen kann ist die Saison rum. Die Frage ist also gibt es eine Marina mit einem Hubsteiger, der Möglichkeit sich sicherheitstechnisch korrekt mit einem Kran hochziehen zu lassen oder irgendeine andere Möglichkeit die mir nicht einfällt. Aber: Das ist ein schönes Gemurkse ober in der Luft. Mast legen, Rollentauschen und wieder stellen geht schneller, bequemer und billiger. Bist du dir sicher das Mast legen schneller zu machen ist? Aber: die ziehen dich nie und nimmer da hoch, sondern werden immer einen eigenen Mitarbeiter einsetzen, der den Job erledigt. Musste dann natürlich auch bezahlen. Also Mastlegen und stellen kostet bei uns jeweils 90 EUR. Nur um nachzuschauen ob die Umlenkrollo OK ist. Das wollte ich ja eben vermeiden. Das Austauschen der Rollen in der Luft hängend ist für einen ungeübten kein Spaziergang. Wenn der TE schon 3Stunden kalkuliert noch weniger. Dann relativieren sich die Kosten fürs Mastlegen. Die drei Stunden waren beim Mastlegen für Vor- und Nacharbeiten. Die Wanten hab ich gerad mit viel Gefühl und Mühe eingestellt. Muss ich dann halt noch mal machen. Es zeichnet sich aber ab, das Mastlegen die bessere Lösung ist. Hab im Sommer ein bisschen Aanhanger Hoogwerker Huren Boels. Da wird das gehen. Danke für eure Hilfe. Frag mal die Liegeplatznachbarn, ob die beim Hochziehen helfen. Kann doch nicht schwierig sein, 2 Leute zu finden. Ich war einmal in der Verlegenheit, meinen Windmesser und das Dreifarbenlicht von so einem Ausleger aus tauschen zu müssen. Meine Mastspitze ist 14,30 über Wasserlinie und ich habe mit Höhen nur wenig Probleme, aber doch mehr, als ich vorher annahm. Zu Bedenken wäre bei Dir auch, ob die einzelne Rolle da oben wirklich so ein Problem sein kann. Was soll da über den Winter passiert sein, wenn es im letzten Jahr noch lief? Die Mastnut bzw. Letzteres kannst Du, wenn nicht schon geschehen, prüfen, indem Du das Segel vom Mast aus hochziehst. Das geht im Übrigen auch mit dem Keder im Vorliek der Fock. Wichtig m. Wir sind seinerzeit ? An ein "Verboten"-Schild kann Aanhanger Hoogwerker Huren Boels mich nicht erinnern - habe aber wohl auch nicht soo genau geguckt. War auch Pinksterdagen, gemeckert hat keiner. Hat für den Masttopp einer Centurion 32 12,5m? Zwischen Tank und Gerüst durchgeguckt, hinter der Betonpier liegt noch ein hölzerner Anleger. Google Maps Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. Aanhangerhoogwerker huren Zeer wendbaar Direct beschikbaar Boels. Ob das Umsetzbar ist, müsstest Du prüfen. Billig ist das nicht. Angesichts der Preise könnte es eventull besser sein, einen willigen Werftmitarbeiter in den Mast zu schicken. Um die Anmerkung von Klaus zu unterstützen, gibt es soweit oben viel weniger Staub und Schmutz. Lediglich Korrosion liegt gleichauf.
Google Maps Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. Ob das Umsetzbar ist, müsstest Du prüfen. Meine Frau traut sich nicht in den Mast und bis ich so viel abgenommen habe, das sie mich hochziehen kann ist die Saison rum. Runter geht es ganz leicht. Aanhangerhoogwerker huren Zeer wendbaar Direct beschikbaar Boels.
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Es gibt. Die Hubsteiger könnte man leihen, zum Beispiel bei BOELS. Gereedschap verhuur & machineverhuur - Boels Verhuur gereedschappen.Musste dann natürlich auch bezahlen. Darf man in einem Hafen einfach so seine Hubsteiger am Rand aufbauen Die Marina DePunt in Lemmer hat einen Portalkran mit Auslegearm. War auch Pinksterdagen, gemeckert hat keiner. Der Mast ist ca. Segeln-Forum Forum Reviere Niederlande. Nach 2 Saisons war das Röllchen oval, getauscht, okay. Vermutlich nicht. De Vrijheid in Warns hat sowas. Fest sitzende Sicherungen, korrodierte Bolzen, die sich nicht austreiben lassen usw. Compagnieshaven in Enkhuizen hat so etwas. Da müsste man erst den Hafenmeister fragen. An ein "Verboten"-Schild kann ich mich nicht erinnern - habe aber wohl auch nicht soo genau geguckt. Frag mal die Liegeplatznachbarn, ob die beim Hochziehen helfen. Lediglich Korrosion liegt gleichauf. De Vrijheid in Warns hat sowas. Mast legen, Rollentauschen und wieder stellen geht schneller, bequemer und billiger. Für Tips bin ich dankbar. Lediglich Korrosion liegt gleichauf. Oder man muss einen Local kennen, der den Hafenmeister gut kennt. In der Marina Monnickendam geht das. Masttop kontrollieren bzw. Aber: die ziehen dich nie und nimmer da hoch, sondern werden immer einen eigenen Mitarbeiter einsetzen, der den Job erledigt. Für Tips bin ich dankbar. Da wird das gehen. Ich war einmal in der Verlegenheit, meinen Windmesser und das Dreifarbenlicht von so einem Ausleger aus tauschen zu müssen. If you would like to use all features of this site, it is mandatory to enable JavaScript. Das ist doch ein Punkt. Moin, irgendwie ist die Diskussion langsam sinnfrei.
